Значнай падзеяй для OOGPLUS стала паспяховае завяршэнне міжнароднай перавозкі буйнога грузу з 15 адзінак сталёвага абсталявання, у тым ліку сталёвых каўшоў і корпусаў рэзервуараў, агульным аб'ёмам 1890 кубічных метраў. Груз, перавезены з порта Тайцан у Кітаі ў порт Альтаміра ў Мексіцы, з'яўляецца буйным дасягненнем для кампаніі ў атрыманні прызнання кліента ў вельмі канкурэнтным тэндэры.
Гэты паспяховы праект стаў магчымым дзякуючы шырокаму вопыту OOGPLUS у апрацоўцы негабарытных і цяжкіх грузаў, асабліва ў міжнароднай транспарціроўцы вялікіх сталёвых каўшоў. Раней мая каманда выканала падобны праект з выкарыстаннем мадэлі BBK (шматлікія плоскія стэлажы на кантэйнерным судзе), паспяхова адправіўшы тры сталёвыя каўшы з Шанхая, Кітай, у Мансанілья, Мексіка. Падчас гэтай перавозкі наша кампанія ўважліва кантралявала ўвесь працэс, уключаючы пагрузку, транспарціроўку і апрацоўку ў порце. Такім чынам, падчас гэтай транспарціроўкі наша кампанія аператыўна прадаставіла кліентам план перавозкі, і ў той жа час мы таксама даведаліся пра ключавыя моманты, якія неабходна ўлічваць падчас перавозкі буйнагабарытнага абсталявання. Хоць кліент першапачаткова запытаў адгрузку з Шанхая, каманда OOGPLUS правяла дбайны аналіз і прапанавала больш эканамічна эфектыўнае рашэнне — выкарыстанне...разбіць наваламсудна замест традыцыйнага метаду BBK. Гэтая альтэрнатыва не толькі задавальняла ўсе патрабаванні да транспарціроўкі, але і забяспечвала значную эканомію для кліента.
Адным з ключавых стратэгічных рашэнняў, прынятых OOGPLUS, быў перанос порта пагрузкі з Шанхая ў Тайцан. Тайцан прапануе рэгулярныя рэйсы ў Альтаміру, што робіць яго ідэальным пунктам адпраўлення для гэтай канкрэтнай перавозкі. Акрамя таго, кампанія абрала маршрут, які праходзіць праз Панамскі канал, што значна скараціла час транзіту ў параўнанні з больш доўгім альтэрнатыўным маршрутам праз Індыйскі і Атлантычны акіяны. Таму кліент прыняў план нашай кампаніі.
Велізарны аб'ём грузу патрабаваў стараннага планавання і выканання. 15 адзінак сталёвага абсталявання былі загружаны на палубу судна, што запатрабавала прафесійных мер па захоўванні і мацаванні. Прафесійная каманда OOGPLUS па мацаванні і мацаванні адыграла вырашальную ролю ў забеспячэнні бяспекі і ўстойлівасці грузу на працягу ўсяго рэйса. Іх вопыт гарантаваў, што тавары прыбылі ў пункт прызначэння ў цэласці і без інцыдэнтаў.
«Гэты праект з'яўляецца сведчаннем нашай прыхільнасці да прадастаўлення індывідуальных лагістычных рашэнняў», — сказаў Бавуон, прадстаўнік па замежных продажах філіяла OOGPLUS у Куньшані. «Здольнасць нашай каманды аналізаваць і адаптаваць папярэднія транспартныя мадэлі дазволіла нам прапанаваць больш эфектыўны і эканамічны варыянт для нашага кліента, захоўваючы пры гэтым самыя высокія стандарты бяспекі і надзейнасці». Поспех гэтай аперацыі падкрэслівае магчымасці OOGPLUS як вядучага экспедытара негабарытных і праектных грузаў. Маючы правераны вопыт апрацоўкі складаных перавозак, кампанія працягвае ўмацоўваць сваю рэпутацыю надзейнага партнёра ў міжнароднай лагістыцы. Па меры росту попыту на спецыялізаваныя транспартныя паслугі, асабліва ў такіх галінах, як вытворчасць, энергетыка і інфраструктура, OOGPLUS застаецца прыхільнай да інавацый, задавальнення кліентаў і аперацыйнай дасканаласці.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб OOGPLUS Shipping або яе глабальных лагістычных рашэннях, звярніцеся непасрэдна ў кампанію.
Час публікацыі: 14 ліпеня 2025 г.